Resumo
A pesquisa tem como objetivo principal comparar motores a combustão com cilindros dispostos em configuração em “V” e motores elétricos por indução, analisando seus níveis de eficiência, desempenho e sustentabilidade. O estudo busca compreender as vantagens e limitações de cada sistema de propulsão, considerando fatores técnicos, ambientais e socioculturais que influenciam a evolução da engenharia automotiva. As principais referências utilizadas foram os livros Motores de Combustão Interna – Vol. 1, de Franco Brunetti, e Motores Elétricos e Acionamentos: Série Tekne, de Frank Petruzella, que serviram de base teórica para o desenvolvimento da análise comparativa. Por meio de métodos qualitativos e quantitativos, foi possível observar que os motores elétricos por indução alcançam eficiência superior, superando 90% em conversão energética, enquanto os motores a combustão em V, embora possuam relevância histórica e cultural e se destaquem em aplicações de alta potência, apresentam maior perda de energia e emissões poluentes significativas. Conclui-se, portanto, que os motores elétricos por indução representam uma alternativa tecnológica mais sustentável e eficiente, consolidando-se como o caminho mais promissor para o futuro da mobilidade automotiva.
Autor
FELIPE BUONO LEHOCZKIO
Orientador
Prof. André Leitão