Resumo
A Fórmula 1, representa o esporte a motor mais conhecido no mundo, por tal motivo, há nele um grande investimento e injeção de capital voltado ao desenvolvimento da competição. Com isso em mente, foi possível uma evolução em diversas áreas dela, seja na infraestrutura das pistas, localidades, televisionamento e principalmente nos carros, que são a peça-chave da Fórmula 1. Logo, os veículos usados para competir, atualmente, superam em vários aspectos suas versões anteriores e pelo fato da competição se tratar de uma corrida, essa superação está diretamente ligada à velocidade e performance desses carros. Sob esta ótica, para alcançar um melhor desempenho veicular, fora necessário alterar o design de certas estruturas dos automóveis, o que levou em conta, fatores como a aerodinâmica, por se tratar da forma como os fluidos (gases) interagem com o carro. Finalmente, o aerofólio traseiro, dentro do conjunto automotivo, representa uma estrutura crucial para se alcançar altas velocidades e estabilidade dos veículos, por ser uma parte importante na formação de forças como o downforce e reduzir o arrasto entre carro e ar. Dessa forma, este estudo busca, através de uma pesquisa bibliográfica, compreender a influência da aerodinâmica no design de aerofólios traseiros de veículos de Fórmula 1.
Autores/as
ARTHUR GRECCO WANDERLEY MACHADO
FERNANDO ELIAS PALMA
Orientador
Prof. Rafael Gomes Dias